Mola sidloka maniko ŝtopvalvo konsistas el kavaĵo en la mezo de ŝtopilo laŭ ĝia akso.Ĉi tiu kavaĵo estas fermita ĉe la fundo kaj ekipita per sigelaĵo-injekta konvenaĵo ĉe la supro.La sigelaĵo estas injektita en la kavaĵon, kaj kontrolvalvo sub la injekta konvenaĵo malhelpas la sigelaĵon flui en la inversa direkto.La sigelaĵo elfluas el la centra kavaĵo tra radialaj truoj en lubrikaĵkanelojn kiuj etendiĝas laŭ la longo de la sidsurfaco de la ŝtopilo.

Por redukti la tordmomanton de konvenciaj metalaj sidlokoj lubrikitaj ŝtopvalvoj,Mola sidloka maniko ŝtopvalvoestas inventitaj kaj vaste uzataj.Aldone al la karakterizaĵoj de konvenciaj oleo ubrikataj ŝtopvalvoj, la premo-ekvilibraj ŝtopvalvoj ankaŭ havas la sekvajn karakterizaĵojn:

• 1. Kiam la valvo estas malfermita, la premo en la malsupra ĉambro de la valva korpo estas ekvilibrigita kun la meza premo en la dukto.La altprema sigela oleo en la supra ĉambro igas la ŝtopilon korpon esti puŝita malsupren, kaj malpeza breĉo aperas inter la ŝtopilo konuso kaj la sigela surfaco de la valva korpo, la tordmomanto de la turnanta ŝtopilo korpo estas efike reduktita.
• 2. En alta temperaturaj kondiĉoj, la termika ekspansio de la ŝtopilo povas esti sorbita de ĝia pliiĝo kaj falo.Oleo lubrikita ŝtopvalvo, kvankam la uzo de oleo lubrikado povas taŭge redukti la malfermo kaj fermo tordmomanto, sed ĝi povas formi poluon de la medio.Tial, la sigelita lubrikaĵo estas elektita por la realaj funkciaj kondiĉoj.